İsmet CAN

İsmet CAN

BU OTOYOL KİME YARADI

 


 

Çeşmeli - Kızkalesi arasındaki otoyol açıldı.

Yaz aylarında 2,5 saatlik yolculuk 18-20 

dakikaya düşecek denildi ama Çeşmeli'den 

Kızkalesi  çıkışına kadar olan yere 18 dakikada

giden oluyor mu henüz bilmiyorum. Zaten otoyol

hız limitinini de aşmak gerekir gibi geliyor 18

dakikada sona ulaşmak için... Çünkü yolun

uzunluğu 41 kilometre... Saatte 100 km hızla

giden 41 dakikada,200 kilometre hızla giden

20 dakikada varır. Zaten bu hızla seyredenlere

hız limitini aştığı için ceza gelir.

             ............

Ama bir soru var,kimse sormuyor; Bu yol için

açıklanan ücretler toplumun genelinin reel 

gelirine uygun mu?

Artık sosyal medyada bu sorulara yanıtlar 

verilmeye başlandı.

                .............

Bazı kişiler açıklanan yol ücretlerinin yüksekliğini,

bazı kişiler de uygun olduğunu yazıyor.

             ............

Bu yol YAP-İŞLET-DEVRET.

Yolu KOLİN İNŞAAT yaptı. Bir süre işletecek sonra

devlete verecek.Sistem bu.

             ..............

Peki devlet ne garantisi verdi? İşte orası karanlık.

Resmi bir açıklama yok. Ama TBMM'ye verilen

bir soru önergesinde GÜNLÜK 45 BİN ARAÇTAN

90 BİNE ÇIKARILDIĞI İDDİASI VAR.

                ...........

Doğruysa,her gün 90 bin araç geçmezse bile devlet

farkını KOLİN'e ödeyecek. Peki bu parayı kim 

ödeyecek? SEN:BEN;HEPİMİZ...

                .............

Yolda 7 tünel,5 viyadük var. Mühendislik harikası

Eyvallah.Ama Erdemlili çiftçi limonunu d-400'den

bedavaya götürürken,şimdi otoyola girerse para

verecek. Girmezde eski yoldan giderse parası

cebinde kalacak. Yani fakire eski yol,zengine yeni 

yol mu?

                    ...............

Yazın turist 18 dakikada Kızkalesi'ne varacak,

güzel.Peki kışın kim geçecek o yoldan?

                   ............

Günde 90 bin araç Erdemli'den geçer mi?

Erdemli'nin yerli nüfusu 150 bin. Kış aylarında

Kızkalesi'ne turist akını da olmayacağına göre,

günde 90 bin araç geçecek, diyebilir miyiz?

                  ..........

Yoldan yük almaya giden bir TIR listeye göre 705

lira ödüyor. Yükü alınca geriye dönüşte de 705

lira ödeyecek. Oldumu 1410 lira.

Kış aylarında yani bugünlerde D- 400 Karayolu

zaten boş. Bu yolu kullanırsa 1410 lirası cebinde

kalır. Ulaşacağı yere belki 10-15 dakika geç ulaşır

ama bu kısa sürede kazancı ne olacak ki zaten?

                 ...........

Otoyol ücretlerini yüksek bulanlar kullanmaz,

uygun bulanlar kullanır ve zaten hiç kimse 

kullanmasa da devlet henüz açıklanmayan

GÜNLÜK GEÇİŞ GARANTİSİNİN eksiğini KOLİN'e

ödeyecek.

                 .............

Yol hayırlı olsun!




ARŞİV YAZILAR